广州停车状况调查
报告类别：调查报告
行业分类：交通
调查地点：广州
调查时间：2003年3月
样本数量：102名
样本情况：家里拥有私车（轿车、MPV或SUV）
本地车牌
开私家车三个月以上
平均每周至少开私家车一次
调查机构：新华信市场研究咨询有限公司
报告来源：新华信市场研究咨询有限公司
报告内容：
I.广州开车者基本停车状况：停车设施规范，随意停车比较少
所居住地点停车状况
广州开车者居住地点的停车设施以地下停车库和露天停车场为主，分别达到52.9%和51.5%的比例；随意停车的现象很少，只有6.9%。而在北京居住地点拥有地下停车库的比例只有2.0%，随意停车率却高达46.9%。相比较而言，广州在居住地点的停车设施方面做得比较规范。
n=102
从使用地下停车库、露天停车场和随意停车的频率也可以看出，地下停车库的使用频率也是是最高的，露天停车场次之，随意停车情况较少。
|
|
地下停车库（%,n=54） |
露天停车场（%,n=52） |
随意停车（%,n=7） |
|
每天 |
92.6 |
86.5 |
57.1 |
|
每周4-6天 |
5.6 |
9.6 |
0 |
|
每周3天及以下 |
1.8 |
1.9 |
42.9（从不） |
II.抱怨最大的问题：停车费用过高
停车总费用
广州人均每月实际停车总费用为841.3元，认为合理的每月停车总费用为465.8元。此停车花销远远高于北京的水平，北京的人均实际停车总费用仅为179.2元，认为合理的每月停车总费用是111.1元。
n=102
在广州，每月停车总费用在601-1000元的最多，达到40.6%；在1000元以上的有21.8%，在600元之内的有37.6%。其中每月总费用最高的是2000元，最低200元。
n=102
居住地点停车费用
在居住地点的三种主要停车方式中，地下停车库的费用最高、露天停车场次之，随意停车费用最低。有64.1%的被访者用于地下停车库的每月花销在400元以上，而露天停车场的每月花销在200-400元之间居多（60.8%），随意停车有57.1%都是免费。
（地下停车库n=54，露天停车场n=52，随意停车n=7）
III.对娱乐休闲购物场所的停车问题意见最大
各主要场所停车方便性比较
居住地点、工作地点和购物休闲娱乐场所的停车方便性相比较起来，购物休闲娱乐场所被认为最不方便，有69.6%的被访者持此观点；有26.5%的被访者认为工作地点停车不方便；居住地点的停车方便性最高，只有5.9%的被访者认为不方便。
n=102
改进停车方便性建议
对于停车设施的意见主要体现在：
n=102
|
意见 |
% |
|
停车设施管理方式不正规，出问题没人管 |
18.6 |
|
收费很高，设施却很简单(设施与费用不成正比) |
17.5 |
|
不应是露天的 |
10.3 |
|
停车位少 |
10.3 |
基于以上停车不方便的种种原因，广州被访者主要提出了以下改进停车方便性的建议：
n=102
|
建议 |
% |
|
增加停车位 |
51.6 |
|
收费要有统一标准 |
25.8 |
|
设置双车道 |
8.9 |
|
简化停车手续 |
5.9 |
|
多建停车咪表 |
5.0 |
|
停车地点应加强管理 |
4.0 |
|
多增设出口 |
4.0 |
|
车位应加大 |
4.0 |
IV.对于新型停车方式：喜忧参半
立体停车
广州有50.0%的被访者知道立体停车，其中还有3.6%的人曾经使用过。
n=102
对于立体停车褒贬不一，主要意见如下：
n=102
|
正面意见 |
% |
负面意见 |
% |
|
节省空间 |
19.6 |
收费高 |
15.7 |
|
停车很方便 |
17.6 |
停车要多花时间 |
15.7 |
|
车位很多 |
9.8 |
自动化程度不够 |
3.9 |
|
设计先进、合理 |
3.9 |
建立体停车场造价高 |
3.9 |
停车咪表
停车咪表在广州比较普及，有89.2%的被访者知道停车咪表，其中有15.7%的人曾经使用过。
对于停车咪表的意见也是褒贬不一，正面意见比较集中，而负面意见比较分散：
n=102
|
正面意见 |
% |
负面意见 |
% |
|
使用方便快捷 |
40.7 |
没有管理员，不安全 |
16.5 |
|
在路边停车方便 |
5.5 |
收费高 |
11.0 |
|
可杜绝乱收费现象 |
2.2 |
需要经常付款，麻烦 |
8.8 |
|
|
|
咪表覆盖率有待提高 |
8.8 |
|
|
|
使用率偏低 |
2.2 |
（全文结束）
