叉车市场发展空间大 前景依然乐观

报告类别：分析报告
行业分类：机械
研究机构：hc360慧聪网工程机械行业频道
报告来源：hc360慧聪网工程机械行业频道

报告内容：

我国叉车市场尚未成熟

　　亚洲叉车市场主要是有两大块：一个在日本，一个在中国。日本已是一个很发达的市场，而中国有一个很好的发展前景，因此中国将来会成为亚洲主要的叉车市场。

　　仅仅停留在买叉车上在过去的20年里，欧洲叉车市场是以1%、2%或者-1%和-2%的速度增长或下降的，比较稳定。但是亚洲市场就完全不一样，有些国家甚至以30%、40%的速度增长。亚洲市场是一个初级的市场，欧洲谈到物料搬运，可能就不仅仅是叉车了，还包括怎样做24小时的叉车服务，怎么做有关叉车的金融服务等等。但中国的市场目前还没有到这一步，仅仅是买叉车而已。在欧洲基本都是用托盘，用托盘就可以用机械化手段，比如叉车。现在托盘在中国用得很少。这就是市场成熟化的区别的。更进一步地说，欧洲企业在考虑怎么用叉车搬运东西等一系列解决方案的问题时，中国的许多企业还在考虑要不要用托盘。

竞争应再激烈一些

　　我希望中国市场的竞争更激烈一些，这样的话叉车企业最终客户才会受益。市场竞争一激烈，厂家就得拿出最好的产品，最好的价格，最好的服务给用户。举个例子，在汽车行业，以前车辆品种很少，价格非常高，没有竞争，所以吃亏的是消费者。而现在这个行业已经打开了，国外品牌也进来了，消费者的选择越来越多，价格也越来越便宜。最终消费者受益，公司也受益了。这是第一个方面。

　　第二方面，竞争会使市场变得更成熟，中国市场上现在不合格的供应商太多了，他们提供的产品不是消费者所需要的，质量很差或不怎么样。通过市场竞争可以把这些小的或不合格的供应商剔除出市场。剩下的这些或者会被兼并或破产。最后的市场胜利者，一定是很强大的，能为最终用户提供他们所需要的产品。这样的市场才能为用户制造最好的受益。

增值服务相差一代

　　中国的叉车行业跟欧洲的叉车行业的增值服务至少相差一代，这是一个普遍问题，不仅仅是在叉车这个行业。在其他行业也是这样。在欧洲，以客户为中心，一切为客户服务，这种观念根深蒂固。但在中国的很多行业，这还是需要经常提出来的一个新观念，这是还需要去改进的一个地方。

　　叉车的售后服务是一种业务，我们把它当作一项非常重要的使命。叉车的质量分为两种，一种是它制造出来的质量，第二个是它服务的质量。因此，叉车产品的质量问题，不仅仅是产品问题，还包括服务问题。

市场将以超过40%的速度增长

　　中国叉车业的发展很火热，国内有两三家生产厂经营得相当不错，预计中国叉车市场将以超过40%的速度继续增长。

市场发展空间大 前景依然乐观

　　从产业周期的角度分析：在全球范围内，叉车产品和叉车产业都处于成熟期。

　　从国内情况看，叉车产品和叉车产业尚处于发展期，产品技术仍需发展完善；产品使用范围和使用量尚未得到足够拓展；市场经济环境下的产业自然调整仍处于初级阶段；用户使用意识和企业研发意识、能力尚且落后。国外用户和企业现在考虑的是如何把叉车用得更好，寻求更好的解决方案，而我国很多用户因为现实的国情还在人力和叉车音取舍难断，生产企业也不能很好的满足多样化的需求。所以，从这几个方面来看，我国叉车产业具有很大的发展空间。

叉车销售必将走向代理制

　　有叉车行业内专家认为，中国叉车必将走向代理制。由于中国经济发愤迅速，工业也随这发达，物流行业的发展必将引起叉车行业的腾飞，叉车销量也将直线上升。如果叉车生产商兼顾生产和销售，可能会分散生产精力，产品质量难以保证，而且销售的管理成本也将增加企业的负担。代理制可以让生产商专注于产品生产和技术改进，代理商则可以提供更专业的销售服务，合理分工才有利于叉车行业的发展。

　　但外资企业海斯特的销售人员认为，在销售模式上，海斯特更愿意在中国做直销。虽然他们在海外都是以代理、批发为主，但中国客户对此却兴趣不大，他们更注重售后服务，不喜欢有中间环节。另外，国内代理商资本不雄厚，许多配件、售后服务、纵、培训等都跟不上。海斯特作为进口品牌叉车，占据了全球销量16%的份额，年销售台数是全球第一，前年达到了98000台。

　　天力叉车企业的有关销售人员认为，他们采用代理制，每年销售量达500到600台，占全国销量的2.5%，占广州市场的四分之一天下，主要的代理产品包括高档的现代和在宇叉车，中档大吨位的大连叉车以及中低档的杭州和广州叉车等。虽然产品的档次各不相同，但却各有市场。外资和合资的大型企业会选择高档的韩国大宇和日本TCM，民营和小企业喜欢选用国产叉车，如厦门和广州叉车，而大连叉车厂生产的大吨位叉车则得到各种类型企业的青睐。作为中国叉车最大的代理商，天力更注重代理制及良好的售后服务。

　　目前，在国内叉车主要集中在：造纸、汽车产业、烟草企业、物流和零售业，而仓储配送中心的购买叉车率几乎达到了100%。据有关统计显示，今后3～5年里，我国现代物流业将进入一个快速发展的时期，物流业的大发展，无疑给叉车厂商创造了一个难得的商机。

　　（全文结束）