车主：知否“隐形杀手”

报告类别：调查报告
行业分类：交通
调查地点：重庆
调查机构：康联市场研究有限公司
报告来源：康联市场研究有限公司

报告内容：

　　时下，随着城市功能的完善、城市品位的提高,以及人民生活水平的不断攀升、消费能力的日渐增强,汽车消费正突飞猛进。在重庆，2003年全市限额以上批发和零售业销售额中，汽车类39.93亿元，增长37.6%；而私人汽车截至2003年，已达到12.89万辆，增长24.3%。

　　但与沿海经济发达的城市比，我市的汽车市场偏小，汽车的私人消费才刚刚起步，车主们除了领会到汽车的便利和驾驶的乐趣外，对于汽车的其它方面，比如汽车室内空气污染的危害的认知情况究竟又如何呢？3月4日至3月6日，本刊会同重庆康联市场研究公司进行了一次街头调查。调查区域为重庆市主城区，调查对象为车主及司机。调查采取随机拦截问卷面访的方式，涉及有效样本100个。

8成知道车内空气污染有害

　　对于是否知道新车（皮具、器械所产生的挥发性物质）对人体有害的问题，调查显示，了解新车（皮具、器械所产生的挥发性物质）对人体有害的人占到了8成以上，达83%，不知道的占17%。

近5成对危害不够重视

　　在调查中发现，关注新车（皮具、器械所产生的挥发性物质）对人体有害的人并不是非常多，环保健康意识还不是太强。非常重要的占28%，无所谓的占45%，重要只占27%。绝大部分人认为车作为大众用品，造成危害一时还不能体现出来。

6成对净化装置车冷漠

　　是否知道有经过安装净化装置后投放市场的车，知之者人少之又少，仅占8%；是否知道有可以净化新车皮具、器械所产生的挥发性物质的技术处理的人虽说增加了一倍，但仍少得可怜，只占16%。

　　而面对如果您知道有对人体无害的车，在选车时是否会重点关注该类车的提问，答案也并不令人满意：关注者占38%，不太在乎的占22%，不在乎的占40%。绝大部分消费者更关注其它如价格、质量、款式等。

6成对投资净化装置不热心

　　在本次被调查的人当中，愿意投资改善车内空气质量的人比例为34%；不愿意的占到了66%。原因可能在于车作为高档消费，人们不愿在此投入更多资金，其次在于危害性认识不够，并且愿意投资改善均只愿意出资在1000元以内。其中501-1000元的占35%，500元以内的占65%。1000元以上投资100％的人表示宁愿放弃。

　　通过此次调查背景资料分析，女性比男性更关注环保与健康；有小孩家庭比无小孩家庭更关注；40岁以上年龄者比年轻人更注重。

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