从世界重卡市场趋势看中国重卡企业发展趋势

报告类别：分析报告
行业分类：交通
报告来源：中国报告大厅

报告内容：

一．世界重卡市场的基本格局

　　1、以欧洲为代表的欧美系，主要企业有奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、依维柯、马克、DF、万国。

　　特点：技术领先，产品人性化，设计完善，安全环保，价格昂贵。

　　2、以日本为代表的日韩系，主要企业有三菱、五十铃、日野、日产柴、现代。

　　特点：技术较先进，价格偏高，产品的可靠性强。

　　3、以中国为代表的产品线，代表企业有中国一汽、二汽、重汽，印度的塔塔，俄罗斯的卡马斯。

　　特点：技术较落后，价格便宜，产品的可靠性较差。

二．世界重卡市场发展趋势

　　1、大马力，欧洲产品有的能达到600马力以上；

　　2、多轴，重载；

　　3、安全、环保，更多关注使用人员的安全，设计更加人性化，更讲究环保；

　　4、节油；

　　5、高可靠性；

　　6、高技术含量；

　　7、重卡的生产逐步向发展中国家转移，如50%的德国重卡产能将转向海外，其中中国为首选。

三．中国重卡企业竞争态势

　　我国重卡行业随着多年的自我发展、技术引进与对外合作，已经发展壮大，以解放、东风、斯太尔三大技术体系为代表，年产销量近38万辆的世界最大的产业群体，市场竞争日趋激烈，目前的竞争格局为：

　　（一）第一军团：一汽、二汽、重汽、欧曼。年产销量均超过3万辆，其中一汽为世界卡车产销量的第一名，二汽为第三名，拥有较大的规模、成本、网络、服务优势但技术均为八十年代初期引进技术。

　　（二）第二军团：陕汽、川汽、北方奔驰、春兰。近几年发展速度较快，各自拥有一定的优势，技术除北方奔驰为八十年代中期技术外也基本为八十年代初期技术，但春兰发展势头不明朗。

　　（三）挑战军团：华菱、汇众、江淮格尔发、南汽等。引进技术，其中以华菱重卡凭借其三菱的技术背景，星马改装车行业的第一品牌，正在快速进入市场。

四．中国重卡企业的出路

　　中国重卡行业表面产销两旺，但难以掩盖产品技术落后、可靠性差、难以满足日益变化的市场需求及国家法规的要求等问题。除一汽以外，众多企业纷纷采取与国外重卡企业合资的办法（二汽与雷诺、重汽与沃尔沃、陕汽与曼、川汽与依维柯、欧曼与奔驰）。但我们不能不看到我国轿车合资的整体失败，丧失了话语权；中国商务车行业的合资更是举步维艰，亚星奔驰巨亏，杭州日产柴合资八年，产量不超过1000辆，重汽与volvo合资，前三年重汽没有任何发言权。中国重卡行业在进入世界大工厂的同时，我们不能不正视“国际车间”的残酷事实！我们不禁要问，中国的重卡的出路到底在哪里。

　　其实，与中国轿车行业相比，中国的重卡行业拥有明显的优势：

　　1、规模与成本优势：相对世界重卡巨头，由于拥有中国这一世界最大的重卡市场之一，加上中国拥有的巨大的零部件、劳动力成本低的优势。我国重卡企业的市场与成本优势明显。

　　2、中国的零部件资源日趋成熟，并大批量出口如康明斯发动机，陕齿变速箱等。

　　3、价格优势：我国重卡价格不到日本产品的1/2欧美产品的1/3.

　　4、网络与服务优势。

　　通过以上分析，我们不难看到，中国重卡企业必须向日韩汽车企业学习，走引进消化之路。可以预见，如果中国重卡企业很好地进行技术引进与自主创新，充分利用中国零部件成本、市场规模的优势，将不仅能广泛占领国内市场，还将大批量出口，真正成为世界的重卡制造中心。

五．科技为本、战略领先——独领风骚的华菱重卡

　　中国重卡的市场基本结构为：欧美系（含合资）年需求2000辆，日韩系（含合资）年需求量在18000辆，国产斯太尔、解放、东风平台共38万辆。华菱重汽高瞻远瞩，审时度势，引进在国内拥有广泛高端用户基础的日本三菱、五十铃技术，进入替代日韩高端市场，并将此技术下延，开发领先国内斯太尔、解放、东风技术平台的第三代重卡产品。自去年十月份投放市场，就受到用户特别是挑剔的广东用户的青睐，不到半年时间销售就超过2000辆，足见其英明之处。

　　日本三菱扶桑(FUSO)卡客车株式会社和五十铃汽车株式会社，是世界著名的汽车制造厂家，拥有先进的重型卡车制造技术和丰富的生产经验，其重型汽车产品在性能、人性化、环保、安全等方面均获得了各国用户的一致好评。华菱汽车集团有限公司与日本三菱扶桑卡客车株式会社和五十铃汽车株式会社建立了长期的技术合作伙伴关系，并与三菱签定了长达十年的技术引进协议，长期并选派技术人员到三菱公司培训、学习。华菱重卡凭借华菱集团为日本三菱、五十铃公司在中国最大用户的优势，引进以三菱为主，五十铃为辅的技术。一方面避免了引进欧美的技术成本太高，产品价格昂贵，不适应中国的消费能力所带来的风险；另一方面，又使三菱、五十铃公司不至于技术输出的保守，能使华菱重卡具备三菱的技术与品质；并通过技术与产品开发的不断下延，在较长时间内始终保持领先国内重卡行业的技术优势。

　　华菱重卡立足自主创新，走引进、消化、创自主品牌之路，多次受到党和国家领导人及国家各部委，省、市政府的高度关注与大力支持，温家宝总理专门作了重要批示，全国政协主席贾庆林来华菱视察，科技部将华菱重卡列为卡车行业重点扶持的自主品牌。华菱重卡也正是借其领先的技术，三菱的品质，优良的服务，在华东、华南市场掀起了一股购买热潮，（由于前期产能有限，为确保产品质量，服务到位，华菱重卡仅投放了华东、华南及城市市场）。我们有充分的理由相信，华菱重卡自主品牌之路一定能够走得更远，华菱重卡必将风行中国，走向世界，成为世界知名的重卡品牌！

　　（全文结束）