上半年全国汽车商品进出口形势分析

报告类别：分析报告
行业分类：交通
调查时间：2005年8月
样本情况：整车进口出现较大回落
调查机构：中国工业报
报告来源：中国工业报

报告内容：

　　上半年，汽车进出口情况呈现明显的差异。从进口来看，虽然汽车进口配额取消，关税降低，但是整车进口低迷的态势并未得到根本缓解；从出口来看，在国内汽车生产企业综合实力得到不断提高的情况下，出口继续呈现迅猛增长态势，不仅零部件及其汽车相关产品出口势头依然强劲，整车特别是轿车出口也出现了难得的"井喷式"增长。据中国汽车工业协会整理的海关数据显示：上半年，全国汽车商品累计进出口总值为153.75亿美元，其中进口总值63.17亿美元，同比下降21.31%；出口总值90.58亿美元，同比增长57.20%。

　　汽车商品进口情况

　　受多种因素影响整车进口出现较大回落

　　进入2005年，虽然整车进口配额取消，关税降低，但由于加入WTO后，国产车对于进口车替代作用越来越明显，因此进口车对于国内汽车市场冲击的力度也相应减弱。与此同时，在取消整车进口配额后，国家海关总署进一步加强了进口车报关的管理；另外《汽车品牌销售管理办法》、《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》等政策相继实施，也在很大程度上抑制了进口车增长的势头。受以上因素影响，上半年，整车进口较上年呈现明显下降：汽车整车（含底盘）累计进口6.37万辆，同比下降33.95%；累计进口金额19.53亿美元，同比下降34.69%。

　　上半年轿车进口3.24万辆，同比下降49.89%；越野车累计进口2.53万辆，同比增长49.85%。

　　轿车进口整体降幅比较明显，进口车主要来自德、日、韩等国家

　　上半年，轿车累计进口3.24万辆，同比下降49.89%；累计进口金额10.10亿美元，同比下降44.17%。在主要轿车进口品种中，排量1.5~2.5升系列降幅较为显著，上半年该系列累计进口1.36万辆，同比下降59.39%。排量2.5~3.0升以及3.0升以上系列轿车进口品种降幅均超过20%。上半年上述两个系列分别进口1.27万辆和0.60万辆，同比分别下降22.65%和31.45%。

　　从轿车主要进口国家来看，德国继续居首位，上半年累计进口1.29万辆，约占轿车进口总量的39.81%；日本居次席，上半年累计进口0.70万辆，约占轿车进口总量的21.60%；韩国排名第三，上半年累计进口0.46万辆，约占轿车进口总量的14.20%。上半年，上述三国累计进口轿车2.45万辆，约占轿车进口总量的75.6%。

　　越野车整体呈现快速增长，其中排量2.5~3升系列增幅最大

　　上半年，越野车累计进口2.53万辆，同比增长49.85%；累计进口金额6.68亿美元，同比增长19.47%。在越野车各品种中，排量大于2.5升及以上品种所占比例最大，上半年，这一系列累计进口2.29万辆，占越野车进口总量的90.51%。其中：排量在2.5~3升系列增幅尤为显著，上半年该系列累计进口1.31万辆，同比增长85.79%；此外排量大于3升系列增幅也超过20%，上半年该系列累计进口0.98万辆，同比增长20.02%。

　　在越野车的主要进口国家中，日本依旧位居第一。上半年，日本越野车累计进口1.27万辆，占越野车进口总量的50.20%，远高于其他国家。韩国和美国分别居第二位和第三位，上半年韩国车累计进口0.65万辆，美国车累计进口0.42万辆。上半年，上述三国累计进口越野车2.34万辆，占越野车进口总量的92.49%。

　　汽车商品出口情况

　　整车出口呈现快速增长，轿车和载货车增幅较为显著

　　与进口汽车市场低迷的态势形成鲜明的对照，进入2005年后，随着国内主要汽车企业尤其是轿车生产企业综合实力的不断提高，其产品的技术附加值也逐步提升，使得整车出口能力在前几年快速上升的基础上又有了较大的提高。不仅载货车出口继续保持迅猛增长，轿车及客车出口势头也十分强劲，其中轿车出口在2月、4月、6月单月出口均超过2000辆，6月轿车出口更是达到创纪录的3384辆。据中国汽车工业协会整理的海关数据显示，上半年载货车累计出口4.52万辆，同比增长近1.5倍；轿车累计出口0.96万辆，同比增长近1.8倍，客车累计出口0.52万辆，同比增长85.91%。

　　汽车零部件及相关商品出口继续呈现高速增长，其中一些高附加值零部件出口商品增长尤为迅猛

　　上半年，汽车零部件及相关产品出口继续保持了高速增长，其中汽车零件、附件及车身累计出口金额38.94亿美元，同比增长60.18%；汽车、摩托车轮胎累计出口金额15.82亿美元，同比增长77.04%；其他汽车相关产品累计出口金额13.55亿美元，同比增长38.99%。值得一提的是，近些年随着与国外大型汽车零部件集团合资合作步伐的不断加快，我国汽车零部件制造水平得到明显提升，其中发动机电喷装置、安全气囊等高附加值产品不但国产化率显著提高，而且出口增长势头也十分强劲。据中国汽车工业协会对7类主要零部件出口商品统计，2005年上半年，电控燃油喷射装置、车身及安全气囊装置等商品出口增幅均超过100%，其中电控燃油喷射装置累计出口创汇1106.28万美元，同比增长近3.4倍；车身累计出口创汇823.80万美元，同比增长近2.7倍；安全气囊装置累计出口创汇2196.52万美元，同比增长近1.2倍。

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