IDC报告预测中国交通运输行业解决方案市场增长迅猛

报告类别：调查报告
行业分类：交通
调查时间：2005年10月31日
样本情况：中国交通运输行业
调查机构：IDC中国
报告来源：IDC中国

报告内容：

    北京，2005年10月31日－据IDC中国最新发布的研究报告《中国交通运输行业解决方案市场2005－2009预测与分析》（文档号: CN383108M）表明：2004年交通运输行业IT整体解决方案市场总量为17.45亿元人民币，占整体交通运输行业市场的17.6%，其中，软件市场规模为7.36亿元人民币，占整体解决方案市场的42.2%；IT服务市场规模为10.09亿元人民币，占整体解决方案市场的57.8%。IDC预计，到2009年，交通运输行业整体IT市场将达到192.16亿元人民币的规模，其2004 2009年的复合年平均增长率为14.1%。

    随着中国民航总局发布的《民航网络与信息安全信息通报暂行办法》和《关于加快发展国内航空货运若干政策措施的意见》，中国铁道部发布的《中长期铁路网规划》和《铁路信息化总体规划》，中国交通部发布的《公路水路交通科技发展战略》、《国家高速公路网规划》、《中国交通电子政务建设总体方案》和《交通信息化建设指南》的陆续出台，中国新一轮涵盖海陆空三位一体的交通运输系统建设徐徐拉开了序幕。同时，与之配套的信息系统建设也将如火如荼的进行。

    目前，中国交通运输行业信息系统建设的重点仍主要集中在各子行业的关键信息处理系统。如民航运输业的离港系统（DCS），铁路运输业的调度信息系统（DMIS），公路运输业的高速公路收费系统（ETS）和水路运输业的集装箱码头管理系统（CTMS）。IDC中国软件与服务研究部研究主管经理韩国华女士认为，这一方面反映出中国交通运输业正努力加强自身信息系统建设，以缩小与国际交通运输业先进信息系统的差距；另一方面也反映出中国交通运输行业自身信息系统的稚嫩与不成熟；当然也反映出此行业信息系统发展建设的巨大空间和存在的巨大潜力。

    在未来的几年中，新一代调度集中系统（CTC），城市智能交通系统（ITS），城市轨道交通自动售检票系统（AFC）和电子政务系统（MIS/OA+Financial）将乘着上述各新政策的春风以高速度增长，其解决方案厂商间的竞争也将愈演愈烈。同时，其他各解决方案也将在各自领域平稳增长（当然也存在新老系统更替的情况）。

    IDC中国软件与服务研究部分析师祖炜指出，“大物流”或“物流大集中”的概念在交通运输行业中悄然兴起。它的目的主要是要把海陆空三方的货运工具联合起来进行统一的物流整合，并把三方的运输效能发挥到极至，以最大化的提高运输效率，产生“1+1+1>3”的效果。这也将会是最近几年中交通运输行业发展的一个方向，各厂商应该抓住机遇，加强此方面的软、硬件力量，争取在此领域掘出第一桶金。

    中国交通运输行业的特征是“三强一高”，即：政策指导性强，行业特殊性强，解决方案的专业性强，且实施难度高。针对以上行业特征，IDC给交通运输行业解决方案提供商提出了以下几点建议：

    1. 对外：搞好关系，争取大单。面对政策指导性强这一特征，解决方案提供商应该和政策制定单位保持、以至进一步加强联系。在最大程度上把握好行业发展动向和方向的基础上，争取拿到行业解决方案系统设计和系统实施大单。

    2. 对内：苦练内功，提高产品成熟度。由于行业特殊性强，且解决方案专业性强、实施难度高，解决方案提供商应该提高自身行业系统设计、系统实施的能力；并且积极向国际解决方案提供商学习，努力提高行业解决方案产品成熟度。

    3. 在品牌上：加大品牌经营力度，争取国际合作机会。“酒香不怕巷子深”的概念在中国已经越来越成为历史。品牌已经逐渐成为用户在选择产品时的一个重要衡量指标。行业用户在选择其行业解决方案时，也不例外。所以解决方案提供商应该加大品牌经营的力度，并且争取进行国际合作，提高自身知名度。

    4. 在发展方向上：争取成为新法规政策的辅助制定者和大力推广者，而不只是实施者。真正的赢家不是市场的跟随者，而是市场的引领者、“游戏规则”的制造者。所以解决方案提供商应该在努力做好以上三点的基础上，和行业主管机构密切合作，争取协助这些机构进行行业新法规的制定，并在新法规制定后进行大力推广。

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