1-2月份轿车生产60.47万辆 同比增长83.1%

报告内容：

　　据国家统计局统计，1-2月份全国共生产轿车60.47万辆，比上年同期增长83.1%。其中，2月份全国轿车生产29.89万辆，比上年同月增长1.07倍。

　　受去年四季度轿车企业库存减少、今年初市场销售形势较好和上年同期基数较低等因素的共同影响，1-2月份全国轿车生产同比实现大幅增长。其中有两个特点引人注目，一是小排量轿车在国家政策的鼓励和引导下增势迅猛。以小排量轿车生产为主的天津、重庆、安徽、浙江、黑龙江、陕西和通用在山东、广西的生产基地增幅都在一倍以上。二是本土品牌迅速崛起，奇瑞、吉利、哈飞、比亚迪等本土品牌产销量增幅均实现翻番，轿车产销量前十大品牌中本土品牌已占据三席，奇瑞汽车产量超过众多外资品牌跃居第二，进入主流轿车品牌之列。

　　轿车市场销售形势较好，除小排量轿车外，部分上市时间不长的新车型也出现旺销势头。此外，对小汽车消费税政策调整的预期也导致部分大中排量轿车的购买力提前释放。

　　汽车整车企业扭转了持续一年多的增产不增收的局面，1-2月份汽车整车行业主营业务收入同比增长38.2%，实现利润同比增长3.2倍。其中，15家主要轿车企业主营业务收入同比增长86.8%，实现利润同比增长2.2倍。上海通用、上海大众等主流企业利润增幅超过100%，一汽大众、神龙汽车等扭转巨额亏损实现盈利。

　　轿车企业利润增幅明显超过产销量和收入增幅，原因一是轿车企业价格策略的调整和加快新车型上市的步伐，通过新车型赚取利润，同时下调产量不大的老车型的价格吸引消费者的眼球，从而回避了主力车型价格持续大幅下降的被动局面。二是同期基数很低，去年1-2月份汽车整车行业利润处于不到10亿元的超低水平，为几年来的最低谷。今年1-2月份的利润总水平并未超出预期，因此二季度利润增幅将会有一个较为明显的回落过程，但盈利总体回升趋势不会改变。

2006年2月轿车、载货汽车、摩托车产量

2月份各地区轿车产量（万辆）

2月份各地区摩托车产量（万辆）

2月份各地区载货汽车产量（万辆）