中国车市2007年展望
报告出处：新华信 发布日期：2008年02月28日 13:29
根据新华信公司对未来市场的预测，2006年的增长态势将会继续保持到2007年，2007年汽车市场将继续保持在15％左右的增长，特别是汽车金融业务经过两年准备性的营业推广和风险评估，预计将会加大市场拓展力度，并拉动部分需求的释放。同时，出口市场将继续高速增长，预计2007年中国汽车市场产销将有望突破800万辆，并于2010年将达到1000万辆左右的产销规模。
从细分市场结构而言，2007年汽车市场的增长还将以乘用车市场的拉动为主，商用车市场依然小幅低速增长。从竞争上来看，2007年新车型投放仍然较为密集，自主品牌有望在A级车市场进一步获得突破，市场份额进一步提高。汽车价格依然延续过去几年持续走低的态势，但是降价幅度将小于2006年，存在较大降价空间的车型大多集中在B级车以上的车型。
和过去几年相比，2007年中国汽车市场还将呈现几个与往年不同的增长态势。预期中燃油价格的上升将促使微型和小型车市场将呈现快速增长态势。汽车出口进入高速增长阶段，出口目的地国家将从中东、南美和非洲为主向欧洲和北美渗透。汽车消费格局将发生明显变化，北京、上海等中心城市新车需求进入初步饱和阶段，二手车交易量将很快超过新车交易量，二三级城市以及农村市场将凸现其重要性。
汽车消费群将进一步多层化和多元化，这需要汽车厂商在新产品投放上更具针对性，以数据库营销为代表的精准营销和定向营销将成为促进汽车营销的重要方式和手段。
从细分市场结构而言，2007年汽车市场的增长还将以乘用车市场的拉动为主，商用车市场依然小幅低速增长。从竞争上来看，2007年新车型投放仍然较为密集，自主品牌有望在A级车市场进一步获得突破，市场份额进一步提高。汽车价格依然延续过去几年持续走低的态势，但是降价幅度将小于2006年，存在较大降价空间的车型大多集中在B级车以上的车型。
和过去几年相比，2007年中国汽车市场还将呈现几个与往年不同的增长态势。预期中燃油价格的上升将促使微型和小型车市场将呈现快速增长态势。汽车出口进入高速增长阶段，出口目的地国家将从中东、南美和非洲为主向欧洲和北美渗透。汽车消费格局将发生明显变化，北京、上海等中心城市新车需求进入初步饱和阶段，二手车交易量将很快超过新车交易量，二三级城市以及农村市场将凸现其重要性。
汽车消费群将进一步多层化和多元化，这需要汽车厂商在新产品投放上更具针对性，以数据库营销为代表的精准营销和定向营销将成为促进汽车营销的重要方式和手段。
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