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上汽收购上柴拟建自主动力体系 引发新的投资热点

报告出处：北京多慧达管理顾问有限公司  发布日期：2008年05月19日 17:32

　　上海汽车集团股份有限公司今日发布公告称，该公司以9.2342亿元人民币收购上海柴油机股份有限公司50.32%的股份。上海汽车于2007年12月29日与上海电气集团股份有限公司在上海签订了《股份转让协议》，收购上海电气所持有的上柴股份50.32%股份，至此上海电气已不再持有上柴股份任何股份。本次收购的目的是拓展上柴股份的市场空间、提升上柴股份的核心竞争力，同时使上海汽车在商用车领域的实力进一步增强。

　　上海电气今天也在其公告中称﹐旗下这家引擎生产子公司正面临巨大的竞争压力﹐而上柴股份业务复苏缓慢主要是由于未能与本身并不生产柴油引擎的主要汽车及船舶生产集团紧密合作。公告还称，此项股权出售交易可以使上海电气将资源集中投向前景更佳的业务。预计该交易将使上海电气计入100万元人民币的资产处置收益，而有关款项将于2008年年内入账。该交易仍有待监管部门的批准。

　　根据上海汽车的规划，本次收购完成后，上柴股份将由目前的工程机械市场为主逐渐转向车用市场和工程机械市场同步发展，产销规模将显著扩大。在车用柴油机领域，上柴股份将在车用产品研发上重点形成和上海汽车商用车发展的协调，将上柴股份建设成为上海汽车商用车的动力基地，形成拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台；在产品定位上上柴股份与上汽动力互为补充，以满足上海汽车发展的需求，并向第三方提供具有竞争力的产品和服务。

　　上海汽车完成了对上柴股份的收购，将拥有自主品牌的发动机，与公司的现有产品互补，满足商用车业务全面发展的需要，有利于构建商用车领域的核心零部件体系。同时，本次收购也有利于上海汽车自主品牌商用车业务的发展；有利于快速形成发动机研发能力，将上柴股份现有较完备的销售服务体系、零部件制造体系和供应商网络整合进上海汽车自主品牌商用车服务体系，提升上海汽车在商用车领域的竞争力。

　　DHD（北京多慧达管理顾问有限公司）研究部认为：从上汽收购上柴这一事件看来，目前国内汽车制造业正面临新的产业格局调整，整车制造商将改变以前对零部件供应商的依赖，依恃资金优势逐渐主动投向零部件市场，并带动中国高新技术精密机械行业的自主品牌发展。由此将有可能引发新一轮的中国汽车制造行业投融资与并购热潮，以及导致该行业的资本运作形态产生新的变化。

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