近4个月来，丰田公司接连曝出油门踏板、驾驶座脚垫、刹车等部件缺陷，先后宣布在全球范围内召回多款车辆合计850万辆。作为全球重要市场的中国大陆也未能幸免，受到波及。
产品质量曾是丰田汽车的生存之本，也正是这样的原因，丰田汽车才顺利的进入了美国、欧洲等市场。在世界汽车历史上，自福特创设流水线的方式生产汽车后，世界汽车很快就进入了丰田时代，并延续至今。丰田已经成为制造业的标尺，被人们誉为成本控制大师，丰田用质量铸就了声誉。然而，在新的一年开始后，雪崩式的召回事件让环绕在丰田周围的光环开始褪色。
“丰田时代”是否就要过去？一系列的召回事件是否影响到公众对丰田的信任？在刚刚成为汽车产销大国的中国大陆，这些事件是否影响到公众对丰田的看法？为了了解公众认知和评论，北京益派市场咨询有限公司（简称：益派咨询）近期在全国范围内进行了一次公众调查。
本次调查采用在线调查方式，目标对象18-50岁的公众。为使调查结果具备整体代表性，调查样本按照人口分布情况进行配比，从益派咨询可访问样组中随机抽取。调查从2010年2月4日开始，至8日回收有效样本6021个。
□近八成公众知道丰田“召回门”事件
调查显示，76.1%的公众知道“召回门”事件。经过显著性分析能够看出，男性对该事件的知晓比例显著高于女性。从年龄段上看，31-40岁公众的知晓比例显著高于其他年龄段人群。
□在中国大陆，“召回门”事件对男性造成的影响高于女性
由于丰田本次在中国大陆并没有大规模召回，因此，丰田品牌形象在中国大陆公众心中并没有出现一落千丈的情况。调查显示，有54.0%的公众认为“召回门”事件对丰田有很大的负面影响，男性持有该看法的比例显著高于女性。
有接近两成的公众认为该事件对丰田的品牌形象没有影响。而有26.2%的公众认为丰田采取大规模的召回措施，体现了一个负责的态度，反而对丰田的品牌形象有正面影响。需要注意的是，女性认为该事件有助于提高丰田品牌形象的比例要显著高于男性。
□丰田在公众心中依然是一个负责任的企业，但是管理体系出现了问题
调查显示，58.3%的公众认为丰田在此次事件中敢于面对自己的问题，为自己的错误承担责任，体现出一个有责任心企业的形象。有46.9%的公众认为丰田的管理体系出现了问题。
37.5%的公众认为“召回门”事件说明了丰田在选择供应商时不严谨。由于在调查开展时，丰田并未召回“普锐斯”，因此，有37.0%的公众认为丰田更重视国内市场，在国内销售的产品质量更好。值得注意的是，32.8%的公众认为丰田产品缺陷很多，这部分人群对丰田已经产生出不信任感，而且，对丰田产生不信任的男性的比例显著高于女性。
□“召回门”事件对公众将来的购买有一定影响
虽然“召回门”事件在中国大陆波及不大，没有对品牌形象有致命性打击，然而，该事件依然对公众造成了影响。调查显示，21.9%的公众表示如果购车，肯定不会考虑丰田，持有该观点的男性比例显著高于女性。
然而，公众中依然有35.7%表示可以考虑丰田品牌，有41.3%的公众表示要看是否有吸引自己的产品。
□结束语
依靠美国市场，丰田登上巅峰，同样是在美国市场，丰田败走麦城。如今的丰田不惜以牺牲产品品质来换取产能扩张，已经偏离了自己早期提出的精益求精的“丰田之道”。“召回门”事件愈演愈烈，但是由于丰田对中国大陆市场输出的车型远不如美国市场，因此目前来看，中国大陆公众对丰田品牌的信心并未下降太多，这同样给了丰田一个在国内市场重塑品牌形象的机会。
对于自主品牌的车企来说，丰田“召回门”已经成为一个镜子，用以借鉴。如何了解消费者需求？如何能够借助中国国内市场的向好，更快更强的发展自身？我们可以从中学习很多。丰田抛弃了精益生产的理念，我们却必须掌握其中精髓。
